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顺舟智能高级副总裁,复旦大学MBA导师肖震先生:城市大脑下的智慧路灯
时间:2019-8-18浏览次数:123

因为我们现在做的更多还是路灯的信息化,工业3.0和工业4.0很多人搞不清楚,3.0是信息化、自动化,4.0才是智能化,我们现在更多是路灯信息化降本增效,但是真正的智慧路灯应该通过数据来增值的,从成本中心变成了收益中心,第二个路灯很多都是项目都是工程,效率其实很低。未来肯定要产品化。

  路灯信息化更多解决的是为路灯管理部门服务的,帮助它进行管控和运维,未来应该上升为城市大脑,现在路灯信息化是软硬件结合的这样一个系统解决方案,本质上还是在卖货,未来它应该能够形成一个真正的生态,通过连接共享通过数据的流动能挖掘更多的潜在的需求。信息化是强调规模效应,真正的智慧路灯,智慧城市是一个网络效应。

  城市化三部曲:1.0时代是数字城市,2.0时代机器学习能力,3.0自治社会。把很多治理管理变成代码,通过机器自身的决策让机器万物真的互联,真的自主决策。而不有人的参与,有人就会有短路,有人就会降低他的效率。

  个人觉得其实还是智慧路灯,现在还是停留在过去的这种工业化时代的交易的关系。每个家庭为了引进你的智能家居系统要投钱地投了钱以后单个家庭生活效率有所提升不太容易,但个从政府治理层面,成本效率方面确实是有优化的空间。至于说它现在更多是作为一个工程类的项目有政府采购,本身这个环节多效率也比较低驱动力不足。第三个产业的特性,刚刚谈到网络效应不足,共举效应不足,即使手里有钱的人也没有真心实意大规模投这个智慧城市。有这几个因素决定了智慧城市还在一个缓慢的爬坡期,产业的迸发期还有待时日。

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